进口的日本新型中型轿车在竞争激烈的市场中是否具有优势？
传统的“三厢式”轿车曾经是家庭的热门选择，但现在已被SUV车型所取代。
但是，就像我们社会中许多已经过时的事物一样，四门轿车已经发展成为一种不同的事物。一览2017年最畅销的中型轿车，就可以清楚地知道人们现在想要什么。
最受欢迎的型号是谁？丰田Camry，显然。第二呢？那将是梅赛德斯-奔驰C级轿车，起价超过60,000美元，领先于马自达6。第四名是梅赛德斯CLA级，第六名是BMW 3系，第八名是Audi A4。这表明现代四门轿车的销量很大程度上与其豪华程度有关。
这就解释了为什么丰田公司以其大胆的新设计和崭新的动力将其新一代凯美瑞（Camry）转移到了高端市场。我们将新的顶级Camry SL与其主流高端竞争对手Mazda6 GT，Hyundai Sonata Premium和Skoda Octavia RS 169TSI进行对比。所有这四个配置齐全，价格低于50,000美元的四门轿车，大大削弱了奢侈品牌对他们的竞争。
丰田Camry 2.5 SL
新款丰田Camry从很多方面来说对丰田来说都是一个巨大的改变。当然，这是自1987年以来首次在澳大利亚制造的凯美瑞（Camry），但不仅如此，丰田（Toyota）还尝试增加一些以前缺少的刺激感受和激进风格。
我们正在测试由熟悉的2.5升四缸汽油发动机提供动力的高级SL车型，其起价为39,990澳元（加上上路费用）。
该发动机能够产生133kW的功率和235Nm的扭矩，并匹配六速自动变速器。
所有凯美瑞（Camry）型号均配备可靠的安全套件，包括前撞警告，自动紧急制动，带转向辅助的车道偏离警告，自动远光灯，七个安全气囊和倒车摄像头。升级到SL可以增加盲点监视和后方交叉路口警报的功能。
标准装备包括18英寸合金轮毂，运动型前格栅，后行李箱扰流板和全景玻璃车顶。内部有室内照明，10英寸彩色平视显示器，带加热和通风的电动皮革装饰座椅，皮革包裹的方向盘，8.0英寸信息娱乐显示屏，导航和带有丰田智能手机的六扬声器立体声音响链接和USB输入;但没有Android Auto或Apple CarPlay。
内饰表现得很好，不对称布局偏向驾驶员，增加了Camry前所未有的豪华感。多种材料混合在一起，可以让整体内饰非常高级而优雅。
2018丰田凯美瑞
凯美瑞（Camry）的空间表现也很好，前排有足够的空间，后排有可观的膝盖和肩膀空间。后部空间唯一值得批评的是车顶空间，头部空间因天窗而受到影响。行李箱也有524升的宽敞空间，这意味着行李箱空间充裕。
2018丰田凯美瑞2.5 SL的价格和配置：
价格：39,990美元起Drive away
引擎：2.5升四缸汽油
功率：6000rpm时为133kW
扭矩：235Nm at 4100rpm
变速箱：六速自动前轮驱动
耗油量：7.8L / 100km
马自达6 GT
马自达6是首批进入高端市场的主流中型轿车之一。这项策略引起了买家的共鸣，现在马自达共有6款产品领先于福特蒙迪欧，大众帕萨特和斯巴鲁。
新车型将于2018年晚些时候上市，它将配备CX-9 SUV的2.5升涡轮增压汽油发动机，并匹配六速自动变速器。
除了外观之外，马自达6的另一个突出要素是出色的操控性，它可能是驾驶感受最好的中型车之一。但是新款凯美瑞已经大大缩小了两者的差距，并且在某些方面甚至超过了马自达 6。
我们正在测试GT规格的Mazda6，其起价为$ 42,690，这使其比丰田贵2700澳元。
所有马自达6均配备自动紧急制动，盲点监控器，后方交叉路口警报，六个安全气囊和倒车摄像头。
GT装有19英寸合金轮毂，天窗，无钥匙进入和点火装置以及自适应LED大灯。还包括皮革装饰，可加热的前排和后排座椅，7.0英寸的信息娱乐触摸屏，导航以及带有数字收音机和智能手机应用程序的Bose音响系统。
GT并不是6系列中的顶级产品，售价为$ 45,390的Atenza则增加了更高等级的Nappa皮革饰边，并提供了更多的安全性配置。
尽管外观看起来仍然不显老，但马自达6的内饰开始显示其年代久远。虽然各种覆盖件的贴合性和表面处理效果极佳，但与丰田和斯柯达相比，整体用料设计感和混合起来的感觉比较平淡。
虽然后排座椅的膝盖空间与Camry相当，但整体空间还是不错的，肩部空间则稍紧一些。结合中间隆起的变速箱通道（此前轮驱动车型未使用），中间座椅的乘坐感受受到了很大的影响。
行李箱空间则是四款车中最小的，只有474升，但仍然可以放得下很多行李。
2018 Mazda6 GT价格和规格
价格：$ 42,690起Drive away
引擎：2.5升四缸汽油
功率：138kW，5700rpm
扭矩：250Nm at 3250rpm
变速箱：六速自动前轮驱动
耗油量：6.6L / 100km
现代索纳塔高级版
现代汽车在2017年末更新车型时缩小了Sonata车型范围，放弃了中档精英车型，仅提供基本的Active或满配的Premium。
我们在这里测试的是后者，起价为$ 45,490，这使其成为该组中最昂贵的-比最便宜的Skoda高出$ 6500。
两种Sonata模型之间有一些很大的差异，包括引擎盖下的内容。主动型配备2.4升自然吸气汽油发动机，而高级版则由更新的2.0升涡轮增压四缸汽油装置提供动力。它具有180kW的功率和353Nm的扭矩，并通过内部开发的八速自动变速箱驱动前轮。
索纳塔（Sonata）保守的外观造型和强劲的引擎相结合，使方向盘后面产生惊喜。一踏上脚，就会有出色的回升力，其低转速拉力要比丰田和马自达强大得多。
在整个转速范围内，它都可以强劲地加速，而自动档则表现可圈可点。但是，引擎所具备的性能却缺乏完善性。引擎盖有时会发出嘶哑的声音，引擎盖下方会发出各种噪音和啸叫声，这不适合其运动性能。
中年更新为现代澳大利亚提供了重新检查索纳塔本地悬架调整的机会。澳大利亚的骑行和装卸程序的好处在道路上是显而易见的，索纳塔在我们斑驳的当地道路上提供了舒适而合规的骑行。
配备自适应巡航控制系统，车道保持辅助系统，盲点监控，后方交叉路口警报，六个安全气囊和倒车摄像头的Premium车型具有很好的安全性。但是，该列表中最缺少的是自动紧急制动-在这种价格和类型的汽车上，明显的遗漏。
Sonata Premium确实配备了18英寸合金轮毂（比17英寸Continental-shod Active配备了质量更高的米其林轮胎），全景天窗和深色镀铬外饰件，以与众不同。
高级版还配备了真皮饰边座椅和方向盘，可加热通风的前排座椅，后遮阳帘，智能手机无线充电板，8.0英寸信息娱乐触摸屏，导航以及带有Android Auto和Apple的六扬声器立体声音响CarPlay。
索纳塔的内部装潢很好，但外观和感觉比它的竞争对手落后了一步。材料和元素很好地混合在一起，但是它们的外观和感觉都比您在Skoda中发现的便宜。
但是现代汽车凭借其机舱的大小赢得了积分。后排座椅提供最多的膝盖空间，并且有足够的肩部空间可容纳三个成年人坐在后座。
它还有一个510升的大后备箱来存放您的装备。
2018现代索纳塔高级价格和规格
价格：$ 45,490起Drive away
引擎：2.0升四缸涡轮汽油
功率：180kw在1350-4000rpm
扭矩：353Nm在1350-4000rpm
变速箱：八速自动前轮驱动
燃油使用量：8.5升/ 100公里
斯柯达明锐169TSI RS
参加本次比赛的捷克选手与其他组的选手略有不同，他们的身材稍小（比丰田短约300mm），并且运动性更强。
简而言之，Octavia RS是大众高尔夫GTI的品牌版本-运行相同的动力总成，并使用相同基础的延伸版本。尽管存在这些差异，RS 169TSI还是我们汽车中最便宜的，起价为38,990美元。
它由与Golf GTI相同的2.0升四缸涡轮汽油发动机提供动力，在这种情况下进行了调整，可产生169kW和350Nm的功率。它与六速双离合器自动变速器配对。
它在纸张上可能稍稍落后于现代汽车，但在行驶中，斯柯达则具有运动感和冲劲，在较低的转速范围内具有出色的牵引力。其动感的表演与动感的配乐相得益彰，小小的马达发出刺耳的咆哮声。
双离合器变速器在低速行驶时仍然有些颤抖，但通过快速移动换挡和主动调校来弥补这一负面影响，从而使发动机发挥出最大性能。
额定功率为6.6升/ 100公里，在纸张上效率最高，但与这里的所有四个一样，在测试中使用得更多。
凭借大众汽车集团的专业知识，Octavia RS具有热舱门所期望的平衡和精确度。转向很锐利，但不幸的是，由于牢固的悬挂装置，颠簸在整个驾驶室内的传递更加剧烈，因此行驶也是如此。
这不是很不舒服，但它肯定缺少凯美瑞和索纳塔的长毛绒骑行。最终，这与中型轿车的外观有所不同-运动性而不是舒适性。
在安全方面，Octavia RS配备了前方碰撞警告，自动紧急制动，自适应巡航控制以及9个安全气囊和倒车摄像头。但是，要获得车道保持辅助和盲点检测，您必须添加可选的1500美元豪华礼包。
Octavia RS的运动型车身套件，18英寸合金轮毂（尽管我们的测试车配备了可选的19英寸轮辋）和更低，更具运动性的悬架，使其看上去比其竞争对手更具运动性。
车内带有平底方向盘和运动座椅，以及斯柯达通常的“灵巧”风格（如车门口袋中的垃圾箱和挡风玻璃上的车票夹）一样动感十足，这也证明这也是一款实用的汽车。价格中还包括环境照明，9.2英寸光泽信息娱乐触摸屏，导航和带有Android Auto和Apple CarPlay的八扬声器音响系统。
尽管尺寸较短，但它仍然为成年人提供令人印象深刻的后膝盖空间和成人头部空间。但是，它的身体和传输通道更窄，因此成年人的肩膀确实感觉更紧了。
2018斯柯达明锐169TSI RS价格和规格
价格：38,990美元起Drive away
引擎：2.0升四缸涡轮汽油
功率：169kW在4700-6200rpm下
扭矩：350Nm在1500-4600rpm
变速箱：六速双离合器自动前轮驱动
耗油量：6.6L / 100km
总结：
通常情况下，通过这些比较测试来选择获胜者并不容易，因为所有四种产品都具有独特的闪光点。
现代汽车是第一个退出竞争的，这主要是由于其价格高昂。它是最大优点是内部空间，对家庭或定期载客的任何人都具有吸引力，而且它的驾驶感受很好，并且发动机非常强劲。
紧随其后的是Mazda6。它仍然是一辆时尚的汽车，拥有丰富的道路平衡感，但其发动机和内饰开始显得落后。很难看出它在价格上要比丰田高。
这让斯柯达和丰田争夺头把交椅。实际上，这两个都是不错的选择。如果您愿意为运动性而牺牲舒适度，那么Octavia RS是一个选择。但这也以牺牲一些内部空间为代价，这并不适合所有人。
这使得凯美瑞在这场比赛中仅以微弱优势获胜。丰田成功地保留了使汽车如此成功的要素-可靠性，实用性和价值-有了新的驾驶特性层和优美的外观。
敢说，丰田让凯美瑞变得“酷”。
