Carsales: 汽车出现这几个症状，预示着有大事发生了！

众所周知，发动机涉及用油主要为两种，即润滑油和燃油，润滑油一般称之为机油，而家用车用的燃油大都为汽油。既然需要用油，就一定会有油路，这就说明发动机必定有润滑系统油路和燃油系统两处油路。

燃油系统主要由汽油泵、油道、碳罐、燃油滤清器、喷油嘴、压力调节阀等组成。虽然燃油滤清器在油泵和燃油压力调节器之间能起到一个过滤的功能，但威胁发动机顺利运转的却有另外的“杀手”——积碳及化学胶质化合物。

汽油燃烧形成的积碳和胶质物会附着在喷油嘴上，日积月累，使喷油嘴出现积碳粘结甚至堵塞的现象。

另外，空气、汽油中的部分杂质也会经过空滤、汽滤进入，也会造成油路不畅或堵塞。长时间的积累再加上部分车主不良的用车习惯，积碳和沉积物会逐渐堵塞喷油嘴针阀、阀孔，最终导致喷油不畅、雾化不良，甚至无法工作。

汽车油路清洗的好处主要是可防止燃油系统堵塞，因清除油路积碳、喷油嘴胶质化合物而改善喷油嘴雾化能力、促进燃油的充分燃烧，最终可以防止发动机爆震、敲缸等损车的故障现象，提升动力、降低油耗。

当汽车出现这三种现象时就说明爱车该清洗一下油路了：

实际上油路的轻微堵塞，相关症状基本都是从发动机明显抖动开始，油路堵塞越严重抖动的症状就会越厉害，到最后严重堵塞了甚至会出现发动机爆震。

当发现汽车出现怠速不稳和抖动，我们多会想到节气门积碳的问题，但请不要忘了，像喷油嘴积碳这样的油路堵塞同样也会出现类似的症状。

这是随着油路堵塞的越发厉害，造成的相应的症状，动力下降、油耗升高往往是相伴发生。如果出现类似症状，汽车或许面临着油箱、燃油滤清器、燃油泵滤网、喷油嘴、燃油压力调节器、相关油路等燃油系统的大保养了。

出现这种症状就说明油路堵塞的很严重了，出现打火困难的相关症状，这时必须要进行发动机油路的清洗。

燃油系统是汽车不可或缺的一个系统，其工况的好坏关乎着汽车工作的状态。清洗油路是保养汽车燃油系统的一个保养方法，汽车每行驶5000公里或每个季度就应该进行一次油路清洗，视平常行车路况及驾驶习惯而定，经常在市内拥堵环境行车，可以考虑适当缩小保养里程。