当前，LED光源已经成为汽车市场的一个趋势，这与LED的特点有着密不可分的联系，比如寿命长、光效高、无辐射与低功耗，可谓兼顾高级感与实用性。尽管LED光源在汽车行业已经是大势所趋，但是说到LED的发光原理，你又知道多少？
简单点说，LED是一种能够将电能转化为可见光的半导体，它改变了白炽灯钨丝发光与节能灯三基色粉发光的原理，而采用电场发光。值得一提的是，LED的光谱几乎全部集中于可见光频段，其发光效率可达80～90%，所以LED前大灯与尾灯能给我们带来更清晰的视野。
笼式车身是将车体分为撞击时吸收冲击力的冲击溃缩区，及确保乘坐者生存空间的“高强度座舱区”两个区域，而分别提高其所需之机能的观念。
在确保前后方撞击的安全性上, 采用了利用车头与车尾的冲击溃缩区吸收撞击时的能量, 并减少座舱变形的冲击溃缩区。而高强度座舱区的设计则是注重于结构刚性的提高, 以及分散由冲击溃缩区所传来的能量, 使车身在承受撞击时仍能保持座舱区的完整性。
汽车转弯时，需要满足向心力和向外的惯性相抵消才不翻车。翻车是因为轮胎与地面间摩擦不够。只有当物体的重心到地面的竖直投影位于物体支持点所围成的面积之内时,物体才可以保持稳定。
当物体支持点所围成的面积与物体的晃动程度一定时,重心越高,晃动时物体的重心到地面的竖直投影位移越大,越容易出物体支持点所围成的区域,所以越不容易稳定,反之重心越低则越容易保持稳定。
市场衍生出一种城市SUV，这种SUV不是为越野设计的，而是让你安安分分的在铺装路面行驶，或许有些人会购买这些底盘比轿车还低的SUV，但是考虑到小型SUV的定位也就释怀了。
如果车内满载，避震弹簧压缩后高度将会更低。
以上这几个关于SUV的冷知识，你全都了解了吗？
其实，对于汽车的很多知识，我们每个人不一定都完全了解，不妨在日常生活中多注意这方面的细节！
