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2月17日，通用汽车宣布将在2020年内停止澳洲汽车品牌霍顿（Holden）的本地设计和工程运营业务，意味这个拥有164年历史的几乎是澳大利亚汽车代名词的品牌将走向终点。宣布将在2020年内停止澳洲汽车品牌霍顿（Holden）的本地设计和工程运营业务，意味这个拥有164年历史的几乎是澳大利亚汽车代名词的品牌将走向终点。
通用汽车国际运营高级副总裁Julian Blissett在一份声明中表示，霍顿拥有160多年的骄人历史，不仅制造汽车，而且还成为澳大利亚和新西兰工业化和发展的强大动力。近年来，随着汽车行业在全球和本地市场发生重大变化，通用集团与当地团队一起实施了许多不同的策略以尝试维持和改善业务。经过全面评估，通用无法优先考虑霍顿在澳大利亚和新西兰取得长期成功所需的投资。
通用汽车表示，霍顿公司将为员工提供离职计划和就业过渡，还承诺与经销商网络就过渡安排进行合作，使经销商能够继续作为Holden客户的授权服务网点。公司保证为所有霍顿车辆提供至少10年的维修和备件。
澳洲总理莫里森对通用公司的这一决定表示不满。他说，澳洲纳税人向这家跨国公司投入了数十亿澳元的援助资金和补贴。但他们让这个品牌灰飞烟灭，最终把它抛弃。联邦工业部长安德鲁斯（Karen Andrews）称，霍顿离开澳大利亚标志着一个时代的终结，他批评通用和霍顿未告知政府准备要放弃这个澳洲本土品牌。
霍顿的历史要追溯到一百多年前的1856年,最初是一家马鞍制造商,从1908年开始制造车辆。自1948年以“澳大利亚自己的汽车”的身份问世以来，霍尔顿就成为澳洲文化的某种象征。该公司于1931年被通用汽车公司收购。1963年，EH Holden成为有史以来最畅销的澳大利亚车型，在18个月内售出了25万辆。2017年10月，霍顿关闭位于南澳大利亚州Elizabeth的工厂终止本地制造业务。
不过随着澳大利亚及新西兰的汽车市场趋向饱和，加之相对完善的二手车生态，大洋洲的新车销售情况不容乐观。在过去几年，丰田、福特等车企相继关闭了在澳的汽车生产线，旗下车型转为进口销售，毕竟澳大利亚对进口车征收的关税非常低。对于澳洲老牌的霍顿来说，市场也大幅萎缩。
于是在2017年，霍顿也没能逃过关停生产线的命运。其实关闭本土生产线之后，霍顿已经算是个名存实亡的汽车品牌了，因为在那之后，霍顿销售的车型都是进口车，是其他品牌的车型换上了霍顿车标继续在大洋洲销售，例如Commodore，摇身一变，变成了我们熟悉的别克君威，而我们熟悉的别克君威，实则是以欧宝Insignia为原型小改而来。
不过存量的霍顿车主并不需要担心，通用还是保留了霍顿的维修保养业务，相关服务还将持续10年时间。但车辙君认为，10年或许不太够，以过去前往大洋洲旅游的经验来看，当地人用车用个几十年都不是稀奇事。更何况这是霍顿，是澳大利亚的本土汽车，应该被更长久且周到地维护着。
霍顿的退市也告诉我们，它是时代竞争的失败者。虽然霍顿这个名字淡出了公众视野，但是霍顿所代表的澳洲制造精神将不会被磨灭。
霍顿汽车的谢幕，是一次前车之鉴，也会告诫澳大利亚其它行业，在新时代下，扬长避短，努力创新，寻求发展，才不会被市场所淘汰。
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