三年之内的Tyre，从不担心会出问题。用到五年，有人坐不住了。一旦超过六年，即便Tyre花纹还比较深，看起来崭新得像是新胎，稍微有点轮胎知识的车主便会“坐立不安”。轮胎到底能够用几年？不同企业有不同标准，不同人有不同看法。有说六年没问题，有说十年没问题的。谁说了都不算，需要测试一下。
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只有橡胶“扛”不住
汽车轮胎由橡胶、金属、织物和各种化学添加剂制成。测试发现橡胶老化是导致轮胎性能降低的主要原因。而橡胶老化症状从第六年开始显现，第七年相当明显，而进入到第八年，已经会影响到行车安全。
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老化常常出现在胎壁
轮胎花纹出现的小裂缝多数是磨损导致，橡胶老化更多出现在胎肩、胎壁，以及与钢圈的结合处。专家介绍，普通用户常认为轮胎花纹是轮胎性能的全部，事实是，除轮胎花纹之外，轮胎性能还与橡胶配方、胎体设计有关。轮胎花纹容易模仿和借鉴，但橡胶配方和胎体设计则是轮胎企业的核心技术。
市面上，常可以找到品牌不同、花纹却大同小异的轮胎，售价也相去甚远。但在实际使用过程中，行驶平稳性、制动距离、滚动阻力、防侧滑性能、耐磨性、轮胎噪音等，都完全不同——差距就在橡胶配方和胎体设计上。
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延长轮胎使用寿命，专家给出三条建议
清除轮胎花纹里的小石子
这个徒手是做不到的，可以借助于螺丝刀和锥子等工具。当然，这比较费体力，占时间。整个清理过程当中，还得反复转打方向盘，以便获得合适的角度。
经常性的检查胎压
推荐胎压值在油箱盖、车门位置或用户手册上可以找到。实在找不到，也可以自己买个胎压计测量。合适的胎压能减缓橡胶老化，北京消协委托国家橡胶轮胎质量监督检验中心在2017年做过实验，实验结果表明：气压超出或低于标准10%，轮胎寿命减少4%左右；气压超出20%，轮胎寿命减少25%左右，低于标准20%，轮胎寿命减少20%左右。
每行驶8000公里，进行四轮换位
换位的目的是让磨损更加地均匀，四轮换位可以自己进行，也可以找轮胎店和美容店，花不了多少钱。四轮换位的同时，可以进行四轮定位检查，以免车辆“跑偏”。
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汽车许多配件的保养都是“双重标准”：一是耐用性，二是时间跨度，轮胎是其中之一。轮胎什么时候可以换新的，一是看行驶里程，即，轮胎花纹的磨损程度；二是看时间，超过一定年限，轮胎橡胶会老化。
结合澳洲的实际情况，并将行驶安全放在第一位，建议，将“6年”当成一个重要的时间节点。之前，轮胎大可以放心使用，不必过于担心；之后，出于稳妥，可以将轮胎换掉，但假如继续使用，要提高警惕，多量胎压，多观测花纹和胎壁的老化情况。
多数情况，即便是再大的品牌，再少的行驶里程，Tyre也不建议使用超过8年，因为其中存在不可预测的安全隐患。尤其是随着气温的逐步攀升，Tyre爆胎几率是与橡胶老化程度成正比的。
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