回顾2018年，Elon Musk的感受是：“这一年（的经历）让我感到老了五岁，这是我职业生涯中最难熬的一年，特别痛苦。”
转眼岁末，特斯拉创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）于12月9日接受美国哥伦比亚广播公司(CBS)《60分钟》节目主持人莱斯利·斯塔尔（Lesley Stahl）的专访。
就Twitter、与美国证券交易委员会(以下简称“SEC”)的纠纷、Model 3生产和特斯拉的未来，Elon Musk发表了自己的“年终感言”。
“Twitter是战场，但我不怕”
绝大多数首席执行官倾向于谨慎措辞，因为他们担心任何被视为有争议的言论都可能引发严重后果，但马斯克恰恰相反。
众所周知，Elon Musk常常在Twitter上抒发情绪，直接说出自己的想法，被网友们调侃为“无敌嘴炮”，他的回应是：“压力之下，有些人脱发，我只是发推而已。”
今年8月，当Elon Musk突然在Twitter上写道：“我正在考虑以每股420美元的价格将特斯拉私有化”，他的这篇推文引发了轩然大波。SEC对其相关说法提出异议，指控他涉嫌证券欺诈，认为他在私有化事宜上做了“虚假和误导性”陈述，伤害了投资者的利益。
之后，Elon Musk与SEC和解，同意“与公司有关的通讯，包括Twitter”都将受到董事会监督。不过，在《60分钟》中，马斯克坦言，自从和解后，自己的推文没有被审查过，唯一需要审查的是有可能引起股价波动的推文。
“我不尊重SEC”
虽然事实上与SEC和解，但Elon Musk内心却没有和解。
“我对SEC并不尊重，但我尊重美国的司法系统。”Elon Musk如是说。
Elon Musk所不尊重的SEC，正是让他失去特斯拉董事长职位的机构，目前这个职位已经由特斯拉董事罗宾·丹霍姆（Robyn Denholm）接任。
罗宾是由Elon Musk“钦点”的继任者，不过在马斯克看来她更像是保姆，指望罗宾看管自己的行为是“不现实的”，因为尽管自己卸任董事长一职，但依然是特斯拉的“掌门人”。
Elon Musk甚至说：“我是公司最大的股东（持股比例20%），我可以要求股东投票，做任何我想做的事情。”
当记者问Elon Musk会不会重新成为特斯拉董事长时，他说自己更喜欢现在没有任何头衔的状态。
不管有没有相应头衔，Elon Musk都是无可替代的，他有许多狂热的追随者，也被大家称作“硅谷钢铁侠”。
“小时候差点被打死”
钢铁侠的童年算不上“幸福”。
在南非长大的Elon Musk，也曾遭遇校园欺凌，差点儿被打死，他的父亲更是为他的童年蒙上了一层阴影。17岁那年，他背着一包衣服和一箱书就开始了他的“征程”。
这段“征程”并不顺利，Elon Musk认为自己总是会受到无情、无耻或不公平地批评，这促使他决心取得成功，并证明所有人都是错的，就像今年他发动了一场“战争”，通过提高电动汽车Model 3的产量来避免特斯拉破产。
为了提高产量，Elon Musk在加利福尼亚州弗里蒙特的主要装配厂旁边搭建了一个帐篷结构的建筑物作为第二条装配线，随后还在特斯拉停车场的大帐篷里建成了第三条装配线，这种做法遭到了一些业内人士的嘲笑。但是，就是这样一个古怪的行动在最后时刻将产量大举提升了50%。
为了实现周产5000辆Model 3的目标，Elon Musk大概有一个星期没有离开工厂，工作了120个小时，他的努力也得到了回报：今年10月，特斯拉宣布多年来首次实现盈利。
更让人吃惊的是Model 3的价格，仅需3.5万美元（约合人民币24.14万元），但这是个尚未实现的目标，目前Model 3只能提供高里程版本，价格在4.9万美元（约合人民币33.8万元）左右。
不过，马斯克正在努力中：“就快实现目标了，我们离生产售价3.5万美元的汽车已经不远，而且可能在五、六个月内就会准备就绪。”
除了希望特斯拉能持续盈利，在自动驾驶领域，马斯克也表现得信心十足：“特斯拉能在2019年实现完全自动驾驶，但如果有其它汽车公司能赶在特斯拉前面实现完全自动驾驶，我会感到非常惊讶。”
“如果有公司造出更好的电动车，特斯拉情愿破产”
虽然特斯拉背负数十亿美元的债务，但它仍在不断扩张。目前，特斯拉正在考虑收购竞争对手通用汽车（GM）关闭的任何工厂——关厂并裁员1.4万人是通用汽车重组策略的组成部分。
通用汽车还宣布，将把对电动汽车的投资增加一倍，马斯克对此却表示欢迎：“是的，如果有人能制造出比特斯拉更好的电动汽车，我宁愿特斯拉破产，我认为这对世界来说是一件好事。”
从特斯拉开放所有专利便可以看出，马斯克确实是希望大家能造出更好的电动汽车。特斯拉不仅仅是一家造车新势力，马斯克认为特斯拉的全部目的就是加速推动电动汽车的部署，以及打造可持续发展的交通，并努力保护环境。
14年前，当马斯克以联合创始人的身份加入特斯拉时，他还没有汽车行业的相关经验。他只是被一个梦想所指引：为了拯救地球，造出了不会对环境造成危害的汽车。
他被称作天才，亦被认为是疯子！
用阿什利·万斯（《硅谷钢铁侠》作者）的话讲，马斯克是个连上帝都不愿意等待的人，他有着自己的追求和精神领空，在他的世界中，所有人必须无条件配合他，拖慢节奏的都是他前进路上的障碍物。
但是不可否认的是，马斯克是个敢做敢为的勇士！
